Méthode de précharge radiale et méthode de précharge axiale d'un roulement

Les méthodes de précontrainte sont divisées en deux catégories : la méthode de précontrainte radiale et la méthode de précontrainte axiale, qui sont brièvement présentées ci-après :

1. Méthode de précontrainte radiale

La méthode de serrage radial est principalement utilisée dans les paliers à alésage conique qui supportent une charge radiale. Un exemple typique est le roulement à rouleaux cylindriques courts de précision à double rangée. La position axiale de ce roulement par rapport au tourillon conique est ajustée par l'écrou pour que la bague intérieure ait une expansion appropriée afin d'obtenir un jeu radial négatif. Cette méthode est principalement utilisée dans les broches de machines-outils et les moteurs à réaction.

2. Méthode de précontrainte axiale

La méthode de serrage axial peut être grossièrement divisée en deux types : le serrage de positionnement et le serrage à pression constante.

Dans le préchargement de positionnement, vous pouvez ajuster la taille de la bague ou du joint pour obtenir le préchargement approprié ; vous pouvez également mesurer ou contrôler le couple de frottement de démarrage pour ajuster le préchargement approprié ; vous pouvez également utiliser le préchargement préréglé directement pour atteindre le but du serrage, l'utilisateur n'a généralement pas besoin de le réajuster à ce moment-là. En bref, la position relative de tout roulement qui a été précontraint axialement ne changera certainement pas pendant l'utilisation.

Le préchargement à pression constante est une méthode utilisant des ressorts hélicoïdaux, des ressorts à disques, etc. pour précontraindre correctement les roulements. La rigidité du ressort de précontrainte est généralement beaucoup plus faible que la rigidité du roulement, de sorte que la position relative du roulement précontraint sous pression constante changera pendant l'utilisation, mais le préchargement est à peu près le même.

La comparaison entre le préchargement de positionnement et le préchargement à pression constante est la suivante :

(1) Lorsque le préchargement est égal, le préchargement de positionnement a un effet plus important sur la rigidité du roulement, et l'effet de la variation de rigidité sur la charge du roulement pendant le préchargement de positionnement est également beaucoup plus faible.

(2) Le serrage de positionnement en cours d'utilisation, en raison de la différence de longueur axiale causée par la différence de température entre l'arbre et le palier, de la dilatation radiale causée par la différence de température entre les bagues intérieure et extérieure, et du déplacement causé par la charge, etc., entraînera des modifications du serrage ; tandis que le préchargement à pression constante est utilisé, la modification du préchargement est négligeable.